山東一高速現天價救援費!具體有多離譜呢?司機覺得救援費遠遠高出正常價格無法接受!下面是小編為大家整理的山東一高速現天價救援費有多離譜，歡迎大家分享收藏!

山東一高速現天價救援費有多離譜?

遭遇：貨車高速發生車禍，被收11000元救援費

張先生是河北廊坊人，駕駛長4.2米、車牌為京A的藍牌貨車從天津寶坻區送貨到南京，5月20日凌晨0點09分，途經長深高速山東無棣段時遭遇車禍，所幸張先生并無大礙。事故發生后，當地高速交警現場處理后，無棣道通汽車服務有限公司(下稱無棣道通汽車公司)將張先生的車拖往停車場。

5月20號早晨，張先生的妻子張女士趕到無棣縣，幫助丈夫處理事故。5月20日~22日，夫妻倆一直在處理交通事故責任認定。5月23日，夫妻倆去事故車停車場提車時發現，救援費竟高達12400元。

張先生受損的貨車從事故停車場拖出來

因價格過高，夫妻倆和無棣道通公司就救援費未達成一致。但考慮車上有一批重要貨物要按時送到南京，最終和無棣道通汽車公司商談救援費為11000元。

質疑：救援費遠遠高出正常價格，無法接受

夫妻倆認為，高速道路救援費高出市場價一半無法接受，“事故貨車是藍牌4.2米長的貨車，自身3噸，貨物1噸多點。高速道路正常救援價格應該不超過五六千元，現在高出一倍多，我們根本無法接受。”

無棣道通汽車服務有限公司施救費明細表

大皖新聞記者看到，張先生夫妻提供的施救費明細表上蓋著“無棣道通汽車服務有限公司發票專用章”，施救費用明細為：大型吊車(50T)4000，大型拖車1800，大型倒貨車2臺3200，人工費8人2000，合計11000元整，落款為2023年5月23日。另外一張“無棣道通汽車服務有限公司”的發票顯示“__現代服務__施救費”為壹萬壹仟圓整。

張先生夫妻對施救費明細提出質疑，“發生車禍的京A牌照貨車長4.2米，自身3噸，加上貨物1噸多點，為何施救用50T的大型吊車?大型倒貨車2臺3200元，在救援中起到什么作用?”

追問：面對質疑，收費人員未做出解釋

5月24日下午，大皖新聞記者聯系上無棣道通汽車公司，反映張先生夫妻倆對施救費明細的質疑，一男性收費人員在明確記者身份后并未做出解釋，隨即掛斷電話。記者隨后撥打三次電話，對方均未接電話。

高速救援費用怎么算?

高速救援費用，各地，規定有偏差，不太一樣的。一般是，一次，10公里250-300元：

1、根據《通知》所確定的收費標準，對一、二、三、四、五型車因事故或故障須拖離高速公路的，拖車費的基價分別是10公里280元、380元、450元、500元、580元。

每超過1公里，分別加收15元、20元、22元、25元、27元;

2、《通知》還規定了“放空費”，即施救車因事故(或故障)車輛車主或駕駛員要求趕到現場，因事故(或故障)車輛車主或駕駛員的原因不需施救收取的費用。

“放空費”按被拖相應車型基價的50%收取，不足200元按200元收取。事故(或故障)車輛不能拖行，需動用其他運輸工具轉運的，按拖車標準加收20%;

3、貨車車貨總重超過30噸的拖車費;31-55噸的車輛，在基價基礎上每噸加收20元，超過55噸的車輛，超過部分每噸加收40元。

高速救援收費標準多少錢?

高速公路拖車收費標準一般為10公里250-300元：

1.以一類車為例，拖車服務基價為400元/次，包括10公里以內的空車費和拖車費。超過10公里的空車費按每公里5元收取。超過30噸的重量按基本費率的50%(西銅高速公路80%)收取。超限車輛和超限識別標準以內的重量按基本費率的3倍收取;

2.高速公路救援收費標準按車型收費。如拖車費用，小型車起步價為10公里380元。如果超過10公里，從實施拖車開始，每增加1公里18元。中型車和大型車的起步費用達到450元/次.560元/次;

3.拖車距離也有明確規范，指定事故車輛為起點，拖至公安交通管理部門指定地點。故障車輛為附近的高速公路出口或服務區，拖至目的地。拖車方要求繼續拖車，費用由雙方協商。

根據各省的不同，收費也不同，大部分小貨車都在10公里300元左右。如果是大貨車或者公交車，會比較貴，收費主要看公里數。

如果是普通拖車費，按照省物價局制定的標準收費，可以要求高速公路出示收費文件。如果是其他救援費用，比如用起重機起吊，用其他機械清理貨物，就要按市場價格計算。