職業規劃就是對職業生涯乃至人生進行持續的系統的計劃的過程。一個完整的職業規劃由職業定位、目標設定和通道設計三個要素構成。職業規劃(career planning)也叫“職業生涯規劃”。在學術界人們也喜歡叫“生涯規劃”，在有些地區，也有一 些人喜歡用“人生規劃”來稱呼，其實表達的都是同樣的內容。

交通工程專業介紹

交通工程專業培養具備交通工程和系統規劃、設計與施工等方面知識，能在國家與省、市的發展計劃部門、交通規劃與設計部門、道路建設與施工、交通管理部門等從事交通規劃、道路工程設計、道路工程施工、交通控制系統開發等方面工作的高級工程技術人才。

交通工程專業就業方向

學生畢業后，可從事交通規劃、勘測、設計、建造、監理、管理等方面的技術和管理工作，主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領域，適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養護公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學單位工作，或繼續深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發展時期，學生就業前景良好。就業崗位有銷售工程師、銷售經理、項目經理、銷售代表、技術支持工程師、軟件工程師、軟件測試工程師、電氣工程師、施工員、區域銷售經理、技術工程師、機械工程師等。

交通工程專業就業前景

可以到交通局或者公路局，不過沒有關系的話，很難進去。要么就進市政公司，公路橋梁施工企業。我的同學有一些在交通局，有的去做設計，還有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，關鍵是要看你在大學里學到了一些什么東西。一些自己比較感興趣的要去好好發展就是了，說不定以后就是你謀生的資本。這個專業學的東西不少，就是不怎么專就是了!所以很多時候是要靠自己的。

(福建農林大學)很多同學畢業后都讀了研究生，就業的同學大多進了施工單位，也有個別同學進了交通規劃單位。如果對工作不太挑剔的話， 就業倒不是問題，剛剛步入社會，肯定不會太如意， 人總要經歷一個打拼的過程，由基層逐漸會干到高層。 (山東理工)有一小部分進設計院，還有在高職教書，考研的，大部分在工程局，不過各個學校情況都不同的。(華東交通大學)那要看是那個學校的，有的學校可能到修路的地方去的，很多同學可能考研，我們班三分之一的上研，有一些到施工單位，有一些干脆轉行了。不要給自己太大壓力 ，可以考研但不要太大壓力， 考不上可以工作嘛， 工作三年不一定會比上研差嘛。男生算是很好找，只要樂意，近路橋公司還不錯，就是有點累。女生考研的很多，要是能吃苦進路橋公司鍛煉一下也挺好的，長見識。這個專業考交通局、公路局都行啊 收入剛開始都不是很高，過一段時間會好些 剛開始一千多，我有個同事在山東路通干過，月工資有三千了(青島理工)。交通工程專業的就業情況并不像外界羨慕的那樣，我們很少從事自己希望的職業，交通規劃方面的工作也不是一個小本科生能勝任的。但相對于一些冷門專業，我們已經很好了。